总投资4个亿!诸暨这条路将发生巨大改变,不信

总投资4个亿!诸暨这条路将发生巨大改变,不信

时间:2020-03-02 01:08 作者:admin 点击:
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15:16 | 浙江新闻客户端 | 通讯员 陈彦 编辑 傅灵栋

石东线路窄坡陡,险情多发,函待改善。图片来源:浙江交通

行车难的石东线要焕新颜了。近日,从市交通运输部门传来一个好消息,诸暨石壁至东阳山区县道公路石东线(石壁至西周段)改建工程已正式开工建设。

石东线路窄坡陡,险情多发,函待改善。图片来源:市公路管理局

石壁至东阳公路诸暨段全长23.22公里,系上个世纪七八十年代分段逐次建成,路面宽仅5.5米, 公路技术等级四级 ,后经路面硬化,分为沥青混凝土路面7.397公里,水泥混凝土路面15.823公里。该线沿走向一侧傍靠石壁水库,一侧紧邻村民住宅和山岭,属典型的山区公路。沿线大弯套着小弯,小弯连着大弯,就连当地村民也不太说得清这条路到底有多少道山弯。由于坡陡路窄,车辆通行颇为不便。

此次开工建设的石东线(石壁至西周段)路线全长11.654公里,其中主线长11.012公里,路基宽度10米;连接线长0.642公里,路基宽度15米。主线和支线均采用双向两车道 二级公路 技术标准设计,设计行车速度均为每小时60公里。该工程计划2019年建成通车,概算总投资4.0474亿元。

石东线(石壁至西周段)改建工程是《诸暨市综合交通运输“十三五”发展规划》中实施类重要县道,是绍兴市“八大战役”和我市“十大会战”综合交通建设项目之一,也是省发改委重点建设项目之一。该工程的实施,将进一步完善区域公路交通网络,提升片区道路通行效率,推动更好地开发当地山区旅游资源和加快发展区域经济。

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道路等级是根据公路的使用任务、功能和流量进行划分,主要按交通量划分。一般分为五级——高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路

四级公路 沟通县、乡、村等的支线公路。通常能适应各种车辆行驶,四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为:双车道1500辆以下;单车道200辆以下。

二级公路 连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路,或运输繁忙的城郊公路。一般能适应各种车辆行驶,二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆。

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东线:西施之眼

南线:西施之恋

西线:西施之裳

北线:西施之泪

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